Главная О компании Партнеры Блокнот Карта сайта Контакты 27 июля 2017 г. 
Ваша компания на портале
Реклама на портале
Прайс-лист
Регистрация
Инструкция пользователя
Информация об ограничениях
Добавить в избранное
Послать ссылку другу
Сделать стартовой
Мой город
Новосибирск
Новосибирская область
  Погода Новосибирск  
облачно
ср(26.07)
ясно
чт(27.07)
+23° +25° +25° +27°
2-4 м/с Ю-З 2-4 м/с В
  Курсы валют ЦБ РФ  
26.07 27.07
USD 59,8185 59,9102 0,15%
EUR 69,7005 69,6816 -0,03%
 
Показать на карте Подробно Все курсы валют  

Работа


Бортпроводников «приземляют» из-за избыточного веса

16 марта 2017 г.

Бортпроводников «приземляют» из-за избыточного веса
Отстранение от полетов бортпроводников с лишним весом принимает мировой масштаб. Повышенный индекс массы тела членов кабинных экипажей может влиять на безопасность полетов. К таким выводам пришли авиакомпании Китая и Индии.

В конце минувшей недели появилась еще одна новость об увольнении бортпроводников из-за лишнего веса. Индийская авиакомпания Air India не допустила к полетам 34 сотрудника, об этом пишет местное издание DeccanChronicle, ссылаясь на слова министра гражданской авиации страны Джаянта Синха.

— В настоящее время 34 члена экипажей (30 женщин и 4 мужчины) отстранены от полетов из-за высокого индекса массы тела, — заявил он, пояснив, что общее число сотрудников Air India составляет  3,49 тыс. человек, то есть число отстраненных работы в воздухе составило не более 1%. Однако министр подчеркнул, что руководство компании действовало исходя из правил безопасности перевозки пассажиров на воздушном судне. Согласно правилам Главного управления гражданской авиации Индии (DGCA), максимальный индекс массы тела для стюардесс составляет 22 единицы, для бортпроводников мужского пола — 25.

— Air India предоставляет членам экипажа достаточно возможностей, чтобы снизить вес. Как только они покинут категорию сотрудников с лишним весом, будут допущены к полетам, — пояснил министр.

В 2014 году DGCA опубликовало распоряжение, согласно которому авиакомпании обязуются разделить бортпроводников на три категории, исходя из их массы тела: «нормальные», «с избыточным весом» и «грузные». Индийское правительство пришло к выводу, что такое разделение поможет сделать полеты более безопасными. От «подтянутости» кабинных экипажей напрямую зависит их расторопность и четкость действий, а значит, и безопасность пассажиров в нештатных ситуациях, полагают авторы циркуляра.

По результатам обследования сотрудников Air India выявила 600 сотрудников, которых можно было отнести к категориям «страдающих избыточным весом» и «тучных». Таких сотрудников компания отправила на консультацию с врачом, который должен был назначить соответствующую диету.

Примерно такие же требования выдвигает китайская авикомпания Qingdao Airlines, тоже ссылаясь на требования к безопасности полетов.

«Мы считаем, что если бортпроводница страдает от избыточного веса, ее способность реагировать на чрезвычайные ситуации не будет адекватной, а потому надеемся, что наши бортпроводницы будут следить за фигурой», — говорится в сообщении компании, которое она разместила в ответ на жалобы одного из бортпроводников, заявившего об ущемлении его прав и свобод. Позицию компании поддержал представитель Бюро гражданской авиации КНР.

В одной из российских авиакомпаний с традиционно высокими требованиями к бортпроводникам заявили, что тема сотрудников с лишним весом для России не слишком актуальна, однако безопасность перевозок превыше всего.  

— Бортпроводники должны быть готовы к любым нештатным ситуациям, в том числе способны организовать оперативную эвакуацию пассажиров — мгновенно оказаться у аварийных выходов. И это при том, что на  некоторых самолетах выходы находятся в середине салона, а места бортпроводников — в хвостовой и носовой частях, — говорит представитель компании. — Необходимо не мешкая  оказать помощь пассажирам и самому эвакуироваться по надувному трапу,  взобраться на плот в случае посадки на воду и помочь это сделать другим. Нерасторопность при выполнении этих процедур влечет за собой угрозу жизни людей.

Представитель российского авиаперевозчика также отметил, что в России регулярно проводятся  практические учения по аварийно-спасательной подготовке в тренажерном комплексе. 

— Учения показывают, что многие операции, такие как прыгнуть на трап, съехать по нему, помочь людям взобраться на спасательный плот, под силу не каждому. И лучше всего такие задания выполняют именно миниатюрные представители компании, — сообщил он.

По подсчетам авиаэкспертов, время, оптимальное для проведения полной эвакуации людей из самолета в случае аварии, составляет 90 секунд, и если бортпроводник не укладывается в этот временной интервал, он подвергает угрозу собственную жизнь и жизни других людей на борту.

В настоящее время российское законодательство не позволяет авиакомпаниям не принимать на работу людей с лишним весом, однако фактически такая возможность у перевозчика есть, говорит партнер адвокатского бюро «Калугин и партнеры» Сергей Калугин. Нельзя отказать соискателю в трудоустройстве из-за внешнего вида, зато можно прописать в трудовом договоре определенные требования, и если сотрудник со временем прекратит им отвечать — например, наберет вес, — его денежная компенсация может быть существенно уменьшена. Тогда сотрудник либо вернется к требованиям компании, либо просто уволится.

— Это может звучать грубо, однако авиакомпании потеряют гораздо больше, если из-за нерасторопных сотрудников при аварии пострадают люди, — заключает эксперт.

Александра Новоселова

 

 

Источник: www.izvestia.ru
Просмотров: 257

Другие новости этого раздела:


Борьба за права: куда пойдут работать водители-иностранцы
С 1 июня граждане с зарубежными водительскими правами больше не могут работать в России в качестве профессиональных водителей. Сегодня вступили в силу соответствующие поправки к закону "О безопасности дорожного движения" и Административному кодексу.

Работодатели ценят топ-менеджеров больше других сотрудников
Около 70% работодателей не удовлетворены профессиональными знаниями и навыками сотрудников среднего и низшего звена. Таковы результаты исследования, проведенного НАФИ совместно с НИУ ВШЭ. И лишь 37% респондентов заявили о нехватке необходимых навыков у топ-менеджеров.

Как общаться с подчиненными: пять фраз на каждый день
Хорошие руководители общаются со своими подчиненными каждый день. Они используют время для общения, чтобы помочь своей команде добиваться более высоких результатов, а также чувствовать себя более комфортно на работе. Это довольно просто, так как подобные беседы дают руководителям необходимую обратную связь.

Роструд разрешил офисным работникам не проходить медосмотры
Организации могут не проводить регулярные медосмотры сотрудников, проводящих больше половины рабочего времени за компьютером. Для этого нужно доказать, что их работа не проходит во вредных или опасных условиях. Такую позицию высказал Роструд. При этом согласно приказу Минздравсоцразвития работающих за ПК надо регулярно показывать врачам.

Девять вредных привычек, которые мешают карьере
Вы ходите на работу, общаетесь с коллегами, делаете все, что вам говорят. Несомненно, это должно означать, что ваш руководитель вас заметит и в какой-то момент вы получите повышение. Однако проблема в том, что даже если вы очень хороший сотрудник, ваш руководитель может думать иначе.

Важна каждая деталь. Пять главных правил поведения на собеседовании
Чтобы произвести на будущего работодателя приятное впечатление, необходимо следовать простым правилам. АиФ.ru пообщался с экспертом и выяснил, как готовиться к собеседованию и вести себя на встрече с потенциальным работодателем.

Шесть вопросов на собеседовании: принять верное решение
Когда мы приходим на собеседование на новую должность, мы всегда готовимся заранее. Однако эксперты по трудоустройству отмечают, что подготовка заключается не только в том, чтобы продумать ответы на все возможные вопросы, которые может задать менеджер по подбору персонала, но также и в том, чтобы продумать, какие вопросы вы зададите

Роботы заменят хирургов и писателей: машины уже в этом столетии справятся с большинством профессий
Искусственный интеллект в ближайшие 30-40 лет сможет вытеснить человека из большинства профессий, даже самых высококвалифицированных. Роботы будут писать для людей романы и повести и делать им сложные хирургические операции. С таким прогнозом выступили исследователи из Оксфорда и Йеля.

Первый рабочий день: пятнадцать запретных фраз
То, что вы говорите в первый рабочий день на новой работе, может сильно повлиять на то мнение, которое сложится у ваших коллег о вас, а кроме того, ваши слова могут стоить вам должности. Так как во многих компаниях принято брать сотрудника сначала на испытательный срок, который может длиться от месяца до полугода

Семь советов для успешного начала карьеры
Начиная с 20 лет у молодых людей наступает прекрасное время. Вы по-прежнему учитесь, однако перед вами уже начинают открываться перспективы будущей карьеры. Именно сейчас вы можете сделать шаги, которые благоприятно скажутся на будущей карьере.

Страницы:1234567891011...151

 Все новости  Экономика  Происшествия  Финансы и кредит  Бизнес-образование 
 Бизнес-адвокат  Политика  Наука и техника  Новости компаний 
 Спорт  IT технологии  Работа  Новости региона 

Все замечания и пожелания присылайте на info@biznes-portal.com
Данные предоставлены © ИД "Реклама"
Rambler's Top100