Мэр Москвы Юрий Лужков предлагает использовать в качестве биотоплива солому. Как он заявил сегодня на конференции "Альтернативные источники энергии для больших городов", в мире могут начаться конфликты из-за того, что использование кукурузы и других зерновых культур в качестве биотоплива приведет к увеличению количества голодающих. "Сейчас в мире насчитывается 850 млн человек, которые откровенно недоедают. Весь мир производит около 780 млн т кукурузы. Америка и Европа направляют на создание биоэтанола около 100 млн т кукурузы в год, таким образом число голодающих в мире может увеличиться до 1 млрд человек", - подсчитал Ю.Лужков. "Надо перерабатывать те растительные культуры и компоненты, которые не связаны с зерновыми, используемыми в пищу, например солому. Мы сейчас приступаем к производству биоэтанола и биобутанола из соломы", - заявил мэр.

По его словам, из одной тонны соломы можно получить около 250 литров топлива. "С использованием дрожжевых технологий из одной тонны соломы можно получить 250 литров биоэтанола. В то же время при использовании технологий, связанных с процессами микроброжения, мы получим такое же количество биобутанола", - сообщил Лужков.

Вести: Столичный транспорт будут кормить соломой

"На мой взгляд, это очень перспективно, - признает академик РАН, декан химического факультета МГУ имени Ломоносова Валерий Лунин, - поскольку есть несколько направлений переработки соломы. И самое главное, что это не только будет к соломе относиться, соломы много в стране, но и к другим источникам возможным".

Каждые 2-3 года производство биотоплива в мире удваивается. Но все же по количеству традиционному горючему оно явно проигрывает. Ученые подсчитали, что только через 10 лет Россия сможет иметь 20 процентов энергии за счет возобновляемых источников сырья. "Рост цен на энергоносители - и на газ, и на нефть - делают эти процессы все более экономически востребованными, - отмечает директор Института биохимической физики имени Эммануэля, член-корреспондент РАН Сергей Варфоломеев. - Ресурсы у России для создания всех этих процессов гигантские. Страна занимает 10 процентов сельхозугодий в мире и может их удвоить".

Использование более экономичного, и что главное - более экологичного биотоплива, по мнению специалистов, остановит так называемый "парниковый эффект", а также рост вредных примесей в воздухе. Выпуск машин с гибридным двигателем - один из шагов на пути к тому, чтобы стало легче дышать. "Система гибридного двигателя позволяет автомобилю, если он не находится в движении, тут же выключать двигатель, - поясняет начальник отдела по информационной поддержке автопроизводителя Игорь Гапонов. – Соответственно, не будет выбросов, соответственно, не будет таких трат на топливо". 

В России - это премьера. Как вклад японского автопрома в улучшение экологии Москвы - пять таких новеньких автомобилей - подарок столичному правительству. Видимо, чтобы почувствовали разницу. "Я посмотрел технические данные и был восхищен тем, что на сто километров эти автомобили потребляют 4,3 литра бензина, - отметил Юрий Лужков. - Никакой кризис владельцу такого автомобиля не страшен". 

Разницу, видимо, почувствовали. Экономить топливо и чистый воздух решено. Для столичного правительства планируют закупить еще 500 таких же машин. А вот до широкого потребителя экологичная модель дойдет не раньше следующего года. Правда, пересесть на гибридные автомобили москвичи вряд ли поспешат, ведь их стоимость - на порядок выше бензинового аналога.

Оксана Костенко