28 октября 2008 г.
Рыбинске успешно прошел госиспытания принципиально новый морской двигатель. Отечественного производства. Раньше для всех российских кораблей и судов подобные силовые установки приходили с Украины – с предприятия "Зоря-Машпроект". Сначала многократные тестирования на специальных стендах, и вот, наконец, и финальные государственные испытания завершены. В аббревиатуре М70ФРУ первая буква означает "морской". Принципиально новый отечественный газотурбинный двигатель для судов ВМФ теперь готов к серийному производству.
"Акт подписан без замечаний. Значительных доработок не требуется, никаких отклонений от чертежа, никаких значимых разрушений, что позволило бы усомниться в заявленных характеристиках двигателя, при этих процедурах не выявлено", - сказал Леонид Иванов, директор программ морских и промышленных газотурбинных двигателей НПО "Сатурн".
Четрынадцать тысяч лошадиных сил – такой мощности вполне хватит не только для небольших быстроходных патрульных катеров. В качестве форсажного и даже маршевого двигателя установку можно использовать на противолодочных кораблях, фрегатах, эсминцах, ракетных и авианесущих крейсерах водоизмещением до ста тысяч тонн. После распада Советского Союза вся инфраструктура и производственные мощности по выпуску морских газотурбинных двигателей остались на Украине. Первая разработанная в Рыбинске установка в пять раз меньше дизельных аналогов. Сегодня уже более 70 судов военно-морского флота России ждут замены устаревших украинских двигателей на современные российские.
"Это создание типоряда уже российских двигателей. Достижение нашей технологической независимости в этом вопросе. Пространство внутри военного корабля ограничено. Требуется разместить и оружие, и экипаж, и боеприпасы. И в этом отношении газотурбинный двигатель очень удобен. Занимает очень мало места", - разъясняет Леонид Иванов, директор программ морских и промышленных газотурбинных двигателей НПО "Сатурн".
Это преимущество двигателя уже оценили и в гражданском судоходстве. Отечественной энергоустановкой решили оснащать морские газовозы, плавучие электростанции и скоростные грузопассажирские паромы. А координационный совет погранслужбы ФСБ уже в ноябре рассмотрит возможность установки рыбинских газотурбинных двигателей на кораблях и катерах береговой охраны.