Долю импортного оборудования для добычи на шельфе России сократят до 50%, сообщил замглавы Минпромторга Василий Осьмаков в интервью РИА "Новости". "По госпрограмме "Арктика" доля импортного оборудования на внутреннем рынке для освоения арктических месторождений должна снизиться с 85% до 65% к 2020 году и еще до 50% – к 2025 году. Это нормальная сбалансированная позиция по импорту и внутреннему производству", - считает Осьмаков.

По его словам, задача правительства состоит в том, чтобы не просто создать отечественное оборудование для работы на шельфе, а выстроить полноценный нефтегазовый сервис.

Действующие санкции США против российского ТЭКа включают запрет на участие в добыче нефти на шельфе, в том числе поставку оборудования или технологий, а также разработку сланцевых месторождений. Кроме того, ограничен доступ крупных российских компаний к зарубежному финансированию.

Россия начнет импортозамещение подводно-добычных комплексов в 2019-2020 гг.

"В первую очередь речь должна идти о ключевых компетенциях в нефтегазовом машиностроении, связанных с шельфом. Например, о подводно-добычных комплексах (ПДК), которые у нас сейчас импортные. В настоящий момент мы работаем над российским ПДК, буквально на днях обсуждали эту тему в ходе совещания в Минпромторге. Выход на отечественную компетенцию можно ожидать уже в 2019-2020 годах", - сказал Осьмаков.

В России действует программа по шельфовому оборудованию, в 2016 г. были запущены проекты по созданию отечественного геологоразведочного оборудования для работы на шельфе на сумму около 1,3 млрд руб. "В этом году планируется также поддержать еще восемь работ на 2,5 млрд рублей", - сказал замминистра.

По его словам, при Минпромторге действует система рабочих групп с участием нефтегазовых компаний, в рамках которых они фактически выступают заказчиками оборудования, а государство финансирует эти проекты. "Работа будет продолжаться вне зависимости от госпрограммы по Арктике", - заключил он.

Действующие санкции США против российского ТЭКа включают запрет на участие в добыче нефти на шельфе, в том числе поставку оборудования или технологий, а также разработку сланцевых месторождений. Кроме того, ограничен доступ крупных российских компаний к зарубежному финансированию.